12:24Криптомайнеры получили полгода свободы в энергодефицитном регионе
12:19115 гектаров леса в дыму: в Забайкалье начали искать виновных
11:43Дорогой губернатор. Во сколько Осипов обходится Забайкалью?
11:31Откуда вечные разговоры о необходимости повышать тарифы?
10:10ТГК-14: дивиденды наверх, холод вниз. Почему национализация уже не лозунг, а вопрос выживания
09:03Свой в доску, без сомнений
08:46Кто придумал схематоз в Забайкальском крае и кто его крышует?
08:04В Сочи украли почти миллиард на трубах для курорта
08:01Часть 4. Кадровая чехарда: почему правительство региона работает в режиме вечного «врио»
13:09, ВчераЧасть 3. Выборы 2019 года: муниципальный фильтр и скандал с подписями
12:19, Вчера15 марта. День защиты потребителей. Иногда правду устанавливает только суд
12:04, ВчераЧита под дымом. Сколько ещё город должен терпеть?
10:38, ВчераПоказательный процесс. Кто понял — остановится. Кто не понял — поедет далеко
10:03, ВчераВолодин рассказал о проектах по миграционной политике
09:07, ВчераВ Забайкалье ужесточают наказание за лесные пожары
09:02, ВчераФАС выявила 102,62 млрд рублей необоснованных тарифов ЖКХ за три года
16:02, 14 мартаЛукодром без экспертизы. Стройка идёт, закон молчит?
12:03, 14 мартаНовый министр и старые вопросы. Как работает министерство планирования Забайкальского края
11:03, 14 мартаБастрыкин о мигрантах: какие цифры преступности показал 2025 год?
10:08, 14 мартаОсипов нанял себе охранника из ФСО?
09:04, 14 мартаПрокуратура Читы проверила ТЭЦ-1 после аварии
09:02, 14 мартаСерия расследований «Эпоха Осипова. Как менялось Забайкалье после 2018 года»
16:54, 13 мартаВ Черемхово накрыли подпольный «отель» для иностранцев
16:20, 13 мартаЗаймы под залог – разбираем условия оформления
16:15, 13 мартаЭпоха Осипова. Как менялось Забайкалье после 2018 года. Часть 1
12:27, 13 мартаПочему в Забайкалье сирот возвращают обратно в детдома?
12:09, 13 мартаЧита под землёй. Как город оказался заложником ТГК-14
11:37, 13 мартаРешение суда есть, денег нет
10:19, 13 мартаЭлектроэнергия по-забайкальски: почему край живёт по нормам 2009 года и платит всё больше
В Забайкалье отремонтировали почти 12 тысяч грузовых вагонов
Экономика, 08:34, 26 ноября 2008
Структурные подразделения Забайкальской дирекции по ремонту грузовых вагонов за десять месяцев текущего года отремонтировали 11,9 тысячи вагонов.
За период с января по октябрь 10,8 тысячи единиц подвижного состава прошли капитальный и деповской виды ремонтов, - рассказали корреспонденту РИА «Экстра-Медиа» в центре информации Забайкальской железной дороги.
Наибольшее количество вагонов отремонтировали структурные подразделения Забайкальской дирекции грузовых вагонов, расположенные на полигоне обслуживания Читинского отделения Забайкальской железной дороги, – ремонтные вагонные депо Хилок и Чита. На этих предприятиях за десять месяцев 2008 года отремонтировано свыше 3,5 тысячи вагонов.
Дополним, что в составе Забайкальской дирекции входят 5 ремонтных вагонных депо (ВЧДР), расположенных в Хилке, Чите, Чернышевске-Забайкальском, Магдагачи, Белогорске. Дирекция обеспечивает проведение плановых видов ремонта грузовых вагонов, находящихся в парке ОАО «РЖД» и в собственности сторонних организаций.
Важные и оперативные новости в telegram-канале "ZAB.RU"
Новости12:24
Криптомайнеры получили полгода свободы в энергодефицитном регионе
ZAB.TV08:00, 27 февраля
Один из самых недооценённых этапов при строительстве дома — межевание участка
Новости12:46
Бодайбо выходит из режима ЧС — котельные починили за 45 дней
Статьи11:43
Дорогой губернатор. Во сколько Осипов обходится Забайкалью?
Галерея23:23, 10 декабря 2025
Парк МЖК в Чите встретил зиму во всей новогодней красоте
ZAB.TV09:00, 13 февраля