Бензин в России будет дорожать и дальше

Полугодовой период дешевеющего бензина, как видно, подошел к концу. Этому есть простое объяснение: с начала 2009 года стоимость барреля «черного золота» на мировом рынке подскочила практически на 55%, а с минимумов декабря 2008 года (когда котировки провалились до $36 за баррель) они показали рост почти на 90%, достигнув $70 за баррель. Об этом сообщает сайт газеты «Санкт-Петербургские ведомости». Важно то, что цены на автомобильное топливо в РФ не привязаны к себестоимости его производства внутри страны, а находятся в прямой зависимости от мировых цен на нефть (так построена система налогообложения нефтяных компаний). Эксперты прогнозируют дальнейшее удорожание нефти к концу 2009 года до уровня $80 – 100 за баррель на фоне восстановления мировой экономики. А значит, роста цен на бензин на внутреннем рынке нам не избежать. Рынок критически пересмотрел соотношение объемов добычи сегодня и в ближайшем будущем, а также существующих и потенциальных запасов, ожидаемого спроса на энергоресурсы и уровня цен на них. В связи с этим биржевые игроки среагировали на естественное сокращение добычи (около 7% в год) и на сокращение из-за кризиса капитальных затрат в отрасли (по оценкам, на 18% в 2009 году). Между тем дальнейшую динамику можно оценить исходя из соотношения стоимости бензина и нефти за прошлые периоды. Так, средняя мировая цена нефти марки Urals (основного экспортного сорта РФ) в 2007 году находилась на уровне $69,29 за баррель. В 2008 году она составила $94,4 – несмотря на начавшееся в августе глобальное снижение цен на нефть. В декабре 2008 года средняя цена на Urals уже упала до $39,28 за баррель против $88,07 в декабре 2007 года. В июне 2009 года котировки российской нефти колебались около $70 за баррель. Теперь проследим динамику стоимости бензина. В 2007 году Аи-95 стоил примерно 23 рубля, в сентябре 2008 года – 28 рублей, а 1 января 2009 года – 19 рублей. Если соотнести исходные данные, то приходим к выводу: средняя стоимость бензина на текущий момент должна составлять примерно 22 – 23 рубля за литр. Розничная цена бензина за три недели июня выросла на 3 – 4%, и это, видимо, не предел. По мнению специалистов информационно-аналитического агентства «Кортес», столь резкий скачок цен на внутреннем рынке объясняется не только стремительным ростом мировых цен, но и снижением предложения. В целом по России за неделю с 15 по 21 июня бензин Аи-80 подорожал на 2,04% – до 16,54 руб. за литр, Аи-92 – на 2,73% – до 19,2 руб./литр, Аи-95 – на 2,03% – до 21,08 руб./литр. В июле рост оптовых цен на нефтепродукты может ускориться, вырастет стоимость топлива и на заправках, в частности, бензин марки Аи-95 может подорожать на 2 рубля. Правительство предпринимает попытки повлиять на политику ценообразования нефтяных компаний и продавцов топлива. Премьер-министр Владимир Путин еще 22 июня на заседании президиума правительства говорил, что должна быть усилена «ответственность должностных лиц хозяйствующих субъектов за злоупотребление доминирующим положением на рынке» – вплоть до отстранения от руководящей должности или запрета на ведение предпринимательской деятельности на срок до 3 лет. Напомним также, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже возбуждала дела против крупнейших нефтяных компаний России за неадекватное повышение отпускных цен на бензин летом 2008 года (когда нефть «штурмовала» уровень $140 за баррель). Штрафные санкции по этим делам предусмотрены на уровне более 1 млрд рублей с каждой компании. На днях глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что его ведомство может принять решение о штрафах в отношении «ЛУКОЙЛа», «Роснефти», «Газпром нефти» и «ТНК-BP» за то, что они не снизили отпускные цены в период с октября 2008-го по февраль 2009 года, когда стоимость «черного золота» упала до $40 – 50 за баррель. К сожалению, как всегда, имеют место попытки разобраться с последствиями, а не с причинами топливной проблемы, корни которой – в монополизации региональных рынков нефтяными гигантами. Менять политику ценообразования федеральное правительство не планирует, поэтому стоимость бензина на российском рынке будет по-прежнему расти или снижаться в зависимости от мировых цен на нефть.