Самолеты в России станут летать ближе друг к другу

С ноября 2011 года в России внедрят новую систему эшелонирования, которая предусматривает сокращение вертикального интервала между самолетами. В соответствии с действующими стандартами вертикальный интервал между самолетами на высоте от 8,1 до 12,1 километра составляет 500 метров. Планируется, что на высоте более 8,9 километра интервал будет сокращен до 300 метров, сообщает РИА Новости со ссылкой на руководство Росаэронавигации. На работе авиационного транспорта это новшество ни коем образом не скажется. По словам начальника службы управления воздушным движением Читинского центра ОВД (организации воздушного движения) Михаила Лахнова, к новшествам готовы, как авиадиспетчера, так и пилоты. - На моей памяти это четвертая смена эшелонирования. Разговоры о том, что с эшелонов по 500 метров мы перейдем на 300, идут достаточно давно. Делается это для того, чтобы увеличить количество эшелонов и интенсивность воздушного движения, - говорит собеседник РИА «Экстра-Медиа». Как говорит Михаил Лахнов, в настоящее время в аэропорту Читы производится до 150 взлетов-посадок в месяц. В советские годы аэропорт принимал и отправлял до 300 воздушных судов в сутки. Аэропорт Иркутская, для сравнения, обслуживает до полутора тысяч самолетов в месяц. Вопрос о сокращении интервалов эшелонирования был поднят еще в 2007 году. Дело в том, что российские интервалы больше тех, которые предусмотрены принятыми в Европе