По итогам рейда экспертов федерального проекта Общероссийского народного фронта (ОНФ) «Карта убитых дорог», прошедшего в столице Забайкалья 15 августа, стало понятно, что Чита не выйдет из числа регионов с самым плохим состоянием дорог. Об этом сообщил 15 августа журналистам главный инженер дорожной инспекции Николай Мельков.
- Из низа Чита точно не выберется. Есть, конечно, города, которые сильно упали в рейтинге за эти два года. Но ситуация в городе остается непростая. Я лично не вижу, что за два года что-то тут сильно изменилось, - отметил Мельков.
Что касается влияния ливней, о котором ранее заявил начальник управления жилищно-коммунального хозяйства администрации города Сергей Скурыдин, то, по мнению экспертов, это не может служить оправданием неэффективной работы местной администрации.
- Для борьбы с влиянием ливневых вод существуют канализации, специальные системы, которые должны быть предусмотрены в городе. Дожди — не оправдание, — подчеркнул Мельков.
Уточним, что эксперты 15 августа осмотрели Каштакскую развязку, строительство которой ведётся уже несколько лет. Выяснилось, что сточные воды с песком выломали часть ограждения конструкции. Эксперты заверили, что этого можно было избежать путем установки специальных сеток и подпорок. «К осадкам нужно быть готовыми», — заметил Мельков.
Ранее координатор федерального проекта ОНФ «Карта убитых дорог» Александр Васильев раскритиковал проезжие части в забайкальской краевой столице. По его словам, за два года работы проекта состояние дорог в Чите не улучшилось. В ответ Сергей Скурыдин рассказал, что объем средств, предусмотренных на содержание дорог Читы, сократился в 6 раз по сравнению с 2016 годом. В 2017 году на эти цели выделили порядка 9 миллионов рублей (в прошлом году - 56 млн. рублей).
