Андрей Белокопытов выступил за цивилизованный туризм

Основным вопросом, вынесенным на совещание в Комитете международного сотрудничества, внешнеэкономических связей и туризма Администрации Читинской области стали меры по повышению эффективности работы пассажирского направления автомобильного пункта пропуска «Забайкальск- Маньчжурия». На протяжении ряда лет количество пассажиров, пересекающих российско-китайскую границу возрастает на 30-40 %, в связи с чем нагрузку на пункт пропуска можно назвать предельной – она в разы превышает проектную и далека от той, которая была в 1998 году, когда МАПП Забайкальск был сдан в эксплуатацию. Традиционно пассажиропоток увеличивается на выходные и праздничные дни: число выезжающих в КНР возрастает практически в два раза. Представители Забайкальской таможни предложили создать при туристических организациях консультативные центры, связанные между собой единой базой данных об изменениях пассажиропотока. Таможенники потребовали от туроператоров назначать в тургруппы, следующие в Китай, гидов, знакомых с таможенным законодательством, а так же информировать туристов о правилах поведения за рубежом. Участников совещания призвали бороться с «серыми» схемами ввоза коммерческих партий товара (так называемая работа «кэмелом») и, как следствие, с недобором таможенных платежей в федеральный бюджет и сомнительным качеством ввозимого товара. Цивилизованнее, отметили таможенники, должно стать и перемещение крупногабаритных грузов (например, мебель или стройматериалы, ввозимые для личных целей). Таможенное оформление таких товаров предлагается производить через карго-фирмы (легальный способ получения прибыли туристическими фирмами), перемещая их в несопровождаемом багаже. По словам начальника Забайкальской таможни Андрея Белокопытова, «непонимание, либо отсутствие желания изменить ситуацию выигрышно использует китайская сторона, преследующая свои интересы. До 70% пересекающих границу туристами как таковыми не являются. Недобор таможенных платежей, ввоз некачественной продукции, нарушения таможенного законодательства и в итоге работа россиян на экономику Китая – пока российско-китайское направление выглядит именно в таком свете».